Ich schau mal eben rein...
Beiträge von Gladiator(911)
-
-
Um die RWS nachzuladen, muss man permanent auf dem Dach (als RS) an der RWS hocken, damit diese nachgeladen wird. Wenn man dann mal die Position änderte, stoppte der ganze Vorgang und man musste wieder von Vorne anfangen. War zumindest sonst auch so beim EAGLE. Und selbst dann hatte es auch zig Minuten gebraucht, bis die 200 Schuss nachgeladen waren.
Also bei dem Gerät sollte der KI-RS auch in der Lage sein, die RWS selbständig nachzuladen, ohne das der Spieler selber dumm/untätig auf dem Dach hocken muss, damit die RWS nachgeladen werden kann.^^ -
-
-
Hier nochmal als Gedächtnisstütze ein Screenshot vom Szenario, damit man weiß, um welches Sze es sich handelt.
Den Befehl von Silberwiese habe ich soweit übernommen, habe aber dennoch hier und da ein wenig abändern müssen.
PS.: Und ja, es ist diesmal nicht das PzBtl 911, sondern das PzLehrBtl 93 bzw PzGrenLehrBtl 92. -
Kurz Bedienungshilfe für den CV 9030
Erstmal betätigen von Knopf Nr 1 - Bordcomputer wird gestartet (es fängt im Fahrzeug kurz ein paar Mal an zu summen)
Danach Nr 2 - Kühlphase für das WBG und Knopf Nr 3 wird automatisch angehen (leuchtet vorerst ROT)
Danach Knopf Nr 4
Erstmal Knopf Nr 1, dann 2 und dann 3
Auf diesen beiden Knöpfen können die Luken für die Optiken geöffnet und geschlossen werden.
Versteckt hinter der Hauptwaffe, liegt der Knopf der Diese scharf macht. Danach mal kurz die Leertaste drücken, um den ersten Schuss ins Rohr zu laden. (hört man auch)
Bei Kommandanten muss man erst das MG mit Knopf 1 scharf machen und dann mit Knopf 2 laden.
Damit macht es das anvisieren von Zielen über die Optiken deutlich einfacher. Sonst ist es wie bei einem starken Seegang, wenn man durch die Optik guckt und den Turm schwenkt.Das Ganze dauert 1,5 bis 2 Minuten, bis alles eingestellt ist. Also auch wie im Video.
Oder wer es ganz bequem "machen lassen" möchte, geht in die Außenansicht und lässt es den KI-Kommandanten und KI-Richtschützen erledigen.
-
Leopardensprung V3
Eine Version mit einem Zug Leopard 2A5 und eine Version mit CV 9030FI
Ist eine GefAufkl vom ehemaligen User "Silberwiese". Das Szenario ist von mir auf die neue Bergen-Hohne.hgt neu gescriptet worden.
In dem Szenario startet man nicht Gefechtsbereit.
Das heißt: beim Leopard 2A5 muss das WBG erst noch gekühlt werden (dauert ca. 4min) und der Motor ist aus.
Beim CV 9030 muss mehr getan werden. Da muss der Bordcomputer erst noch angeworfen werden. Wenn der läuft, fängt die Kühlphase vom WBG an. Und noch so anderes Zeugs.
Einen Einblick, was man alles im CV 9030 anmachen muss, seht ihr hier im Video. (Ab Minute 1:50 )
Habs öfters mal ausprobiert und funzt wirklich. -
Hab das Szenario von Silberwiese "Leopardensprung" auf die neue Bergen.hgt um- bzw. neu gescriptet.
Wenn es soweit einwandfrei läuft, mach ich daraus auch eine Grenadierversion. -
Ich denk mal, einmal gratulieren reicht TIGER2
- aber nochmals Danke -
Nun übertreibe mal nicht
(Andere sind auch sehr gute Scripter und Gärtner) - aber Danke für die Glückwünsche und AnerkennungUnd auch ein herzliches Dankeschön an alle anderen Gratulanten :=D:
-
Wurde gestern schon in nem anderen Thread gepostet^^
-
-
Auch hier nochmal ein paar von Dänen

-
Teil 10 - 12
-
Teil 7 - 9
-
Teil 4 - 6
-
Heut mal was von unseren Dänen aus Oksböl von 2002
Dänisches Manöver
Teil 1 bis 12
Teil 1 - 3
-
-
-
Ich hatte gehofft, dass der Marder auch endlich einen eigenen Sound bekommen würde, sodass nicht immer der Leo1 Motor zu hören ist, welches immer sehr irritiert hatte. - Schade. Vielleicht beim nächsten Update/-grade
Aber solange der Rest läuft, ist es auch ok.