Fulda Gap

200qkm Spass

Zitat

Überall diese Treppen.

Die Gegend hier ist da durchaus harmlos. Gibt woanders tatsächlich "Ecken" auf der Karte, da hätten die Ägypter geweint.... geweint hätten sie.

1 Woche Arbeit und 2/3 von Bad Hersfeld sind geschafft

Blick von der A4 auf BAD HERSFELD von S-O

Vom Klinikum Sicht ins HAUNE-Tal. Links die ehem. US-Kaserne und das Amazon Versandzentrum

Vom Klinikum aus auf den Johannesberg und das FULDA-Tal

Blick auf BAD HERSFELD von Westen

Über den Johannesberg übers Stadtzentrum zum Klinikum am Nordrand

Zwei Jahre Arbeit münden in einen Abschluss...

Zum neuen Jahr 2014, pünktlich am 01. Januar, wird die FULDA - BAD HERSFELD Karte veröffentlicht.

Die bisherige FuldaGap-Karte wurde komplett überarbeitet, korrigiert, vervollständigt und um 1400qm erweitert.
Dazu wird es neue Gebäudeskins, Verkehrs- und Infozeichen sowie 5 verschiedene Gelände-Themes geben.
Knappe 2000qkm Hessen und Bayern, Tausende Kilometer Autobahnen, Bundes-/Landstraßen, Feld-/Waldwege etc. warten darauf befahren zu werden.
Landschaftlich bettet sie damit Eisenschwein´s HUENFELD-Karte ein und stellt Verbindung zu dieser im Süden, Westen und Norden her.

Hab ich gemacht, weil einige danach fragten. Weil sie hier keinen Account haben und kein Deutsch verstehen... (was z.B. die Anmeldung angeht, denn der DL Text ist ja zweisprachig), hab ichs da drüben mal eingestellt. Mehr gibts da aber auch ned zu sagen.

Was lange währt... in der Umgebung von Bad Hersfeld gehts weiter.
Heute: das AULATAL

Ferien vorbei, Brückentage vorbei... derzeitiger Stand:

ein neuer Abschnitt entsteht ostwärts der HAUNE, direkt nördlich im Anschluss an Eisen´s Hünfeld Karte

Paar Impressionen

Blick auf ERDMANNRODE

Über WIPPERSHAIN hinweg Richtung EITERFELD

Entlang der L3171 und der SODE

SCHENKLENGSFELD ist auch fertig

Tada... sind mal wieder ein paar km² fertig. Hier ca. 25km östlich von FULDA, im Bereich WASSERKUPPE befindet sich die Quellregion der FULDA :o

Übers Wochenende war ich ja in Kassel... und die ICE Reise über Fulda nach Kassel hätt ich anhand der Karte hier "blind" fahren können

Es geht munter weiter, ostwärts FULDA bin ich nun bis zur ULSTER gekommen, die bekanntlich als ehem. Grenzfluss in die WERRA mündet.
Ostwärts BAD HERSFELD gehe ich nun im Zuge der A4 weiter und stelle wieder Kontakt zu Eisenschwein´s HUENFELD-Karte her.

Weiterhin musste ich die Waldtypen komplett austauschen, da sie nicht den Gegebenheiten vor Ort entsprechen.
Nun wirkt alles deutlich dichter und die Wälder sind hauptsächlich Nadelwald.

Vergleich zwischen Realität und Simulation

A4-Brücke und Blick über FRIEDEWALD auf die A4 Anschlussstelle


FRIEDEWALD und das Schloss PRINZ VON HESSEN, daneben das STÄRKELBACH-TAL in Richtung WERRA

In Richtung des HERFABACHES und ein Blick über HILMES

Ein Blick ins SOLZ-Tal und die Ortschaft HERFA

Ein neues Mammutprojekt wartet...: die Integration der HÜNFELD-Karte von Eisenschwein in die bestehende FULDA-BAD HERSFELD Karte.
Wischfinger-like wird rüde und respektlos von Eisenschwein geklaut bis die Lasermaus das Speedpad durchbrennt und echt rein gar nichts mehr geht.

Wieder einmal muss ich vor dem Mann und seiner Arbeit rund um HÜNFELD den Hut zücken. :x
Nicht nur, dass es eine möglichst realistische Nachbildung der Gegend darstellt - sie ist auch verflucht exakt!
Indiz dafür ist die Tatsache, dass "unsere" Strassen, Ortschaften, Wälder etc. tatsächlich höchstens 100m (!) auseinander liegen und
damit eine Anpassung/Einbindung an den Nahtstellen fast ein Kinderspiel ist.

Schlappeseppel schrieb:

Ich hab ihm die Karten geschickt.

Schlecht, ich hab ja ne wesentlich erweiterte Karte mittlerweile. Kann man dem irgendwie die aktuellste rüber schieben?