Fulda Gap

Ronin(911) schrieb:

Du bist Wahnsinnig :;;D:

Sagen mir einige nach, aber ich messe mich eher an Leistungen :;-):

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Nicht mehr viel Zeit, daher wird die Schlagzahl etwas heruntergefahren (der Detailgrad nicht).
Nichtsdestotrotz, mal ein Update: ich bin am NW-Ende der Karte angelangt :;-):

Gestern den Kartenrand fertig gestellt, jetzt gehts wieder Richtung Osten ans Fuldatal und BEBRA

Wer den falsch stehenden Baum findet, kriegt in Dänemark ´n Keks

Ansonsten ein paar Impressionen des Frühlings:

Während andere sich über das lange Wochenende in fremden Betten gemausert haben, war ich nicht untätig. Knappe 100km² sind wieder dazu gekommen.

Links: OBERELLENBACH Mitte: das FULDATAL zwischen ALHEIM und ROTENBURG a.d. FULDA Rechts: das MÜNDERSBACH-Tal

Links: Schloss Ludwigseck Mitte: Zentrum ROTENBURG a.d. FULDA mit Bahnhof Rechts: über die Alheimer Kaserne hinweg Blick auf ROTENBURG a.d. FULDA

Der Kreis Bebra ist nahezu fertig... Es geht weiter Richtung Grenze Hessen-Thüringen und die A4.

Mal ein kleines Detail zur gemeinsamen Geschichte...

Ich bin gerade am einzigen damaligen Transit-Grenzübergang in Hessen, Wartha/Herleshausen an der A4 (ab 1984) zwischen Bad Hersfeld und Eisenach.
Gerstungen/Bebra war ja nur für den Bahnverkehr

Und so sieht das in SB aus:

Hier der Google Maps Link zur Gegend: https://www.google.de/maps/@51…2032314,15z/data=!3m1!1e3

Interessant, dass an der Stelle erst 1984 die Autobahn (samt Werra-Brücke) mit bundesdeutschen Mitteln von Eisenach zur Grenze hin erweitert wurde.
Bis dahin war der Grenzübergang entlang der heutigen L1017 gelegen, danach ein bundesdeutscher Kontrollpunkt nördlich von Herleshausen, auf DDR-Seite dann auf Höhe des heutigen Autobahnrasthofes Eisenach.

Hier in dem Video sieht man den alten Kontrollpunkt bei Wartha, ist ein MfS-Lehrfilm zu Grenzkontrollen (ohne Ton!).
Schön sieht man ab und an die Grenzanlagen, man findet selbst heute bei Google Maps noch die Anzeichen dafür auf den Satellitenbildern im Gelände.

Weitere aussagekräftige Links bei Wikipedia:
Grenzübergang Wartha/Herleshausen
Transitverkehr durch die DDR

Waren schon irgendwie andere Zeiten damals.

Ein neuer Abschnitt entsteht. Hab mich dazu entschlossen ca. 3-4km auch ostwärts der ehem. Grenze (wenn auch nicht so detailliert) zu simulieren
In rot der ehem. Mauerverlauf (nicht Grenzverlauf!).

Nördlich von Bosserode ist der ehem Observation Point ROMEO der 11ACR. Heute findet sich dort nur noch eine Gedenkplatte, sonst nichts.
So sah das mal aus da:

Quelle: http://www.usarmygermany.com/Sont.htm?http&&&[url]www.usarmygermany.com/USAREUR_City_Fulda.htm
[/URL]
Wurde gar nicht angezeigt... So sieht das in SB aus:

Also bevor ich weiter am grenznahen Raum in Thüringen weiterarbeite, hab ich mich etwas mit militär. Einrichtung im Fulda Gap auseinandergesetzt.

Ruckzuck mal eben die Neubausiedlung SICKELS platt gemacht und den alten Flugplatz der 4/11ACR Thunderhorse reingeschmirgelt.

Dazu noch die in dem Sektor eingerichteten US-FSDs (Forward Storage Depot) in GERLOS/NIESEL, in GROSSENLÜDER/BIMBACH (links), in GIESEL und GUNDHELM (rechts)

Nachdem es nur einige wenige Fotos des Areals gibt, an denen man sich orientieren kann, hoffe ich, dass es dennoch einigermaßen rüberkommen wird mit SICKELS AIRFIELD.
Wenn natürlich jemand alte Originalskizzen, Baupläne oder sowas hätte... verscherbel ich wieder n Btl-Shirt auf Gemeinschaftskosten (wie mans von mir kennt) :;;D:

Die Depots waren (teilweise) noch recht schnell zu finden. Vieles, so vieles ist einfach schon zerstört, verrottet, abgebaut und teilweise tut man sich schwer, überhaupt noch irgendwelche Spuren zu finden.

Aber entweder ganz oder gar nicht... auf http://www.sperranlagen.de/ wird eine Datenbank mit allen möglichen Sperranlagen in Deutschland erstellt, teilweise mit Fotos.
Da mal alle relevanten Stellen für die Karte finden.... omg. Ich muss da mal nach ner sinnvollen Suche anfragen. Und dann das Problem, dass es Graben-/Trichter-/Hubsperren in SB nicht gibt... man kann auch per IED keinen Trichter in ne Strasse blasen :sad: oder eben allgemein "Gelände verändern". Einziger Umweg um ausgelöste Trichter-Sperren darzustellen --> Karteneditor --> Wassertool --> an der Strassenstelle bisschen feucht machen.

Da erinnere ich mich an Eisens Carpe Diem Mission mit dem Wallmeister und den zur Sprengung vorbereiteten Brücken bei Hünfeld :;-D: gut und genial

Und ich plädiere ganz stark dafür, sich über die Implementierung von ABC-Kampfmitteln Gedanken zu machen. Ich hab welche, wenn von Interesse, einfach kurze Rückmeldung.

Ich hab gesagt, es wird Raum jenseits der ehem. Mauer geben... und es wird Raum geben:

Wie erklärt nicht so detailliert wie im "Westteil", aber der nördliche Kartenrand ist soweit fertig. Im Prinzip kann man nun bis zum Stadteingang EISENACH fahren
Die wichtigsten Strassen und Wege sind vorhanden, an manchen Stellen hab ich der künstlerischen Freiheit Lauf gelassen und einfach ein paar Industriegelände weggefräst.
Ist schwierig nen Kompromiss der Bebauung vor/nach der Wende im Grenzgebiet zu realisieren :=D:

Ansonsten ist das Grenzgebiet aber in einer Tiefe von 2-5 km eindeutig gekennzeichnet eheh

Klar könnte man das, ich weiss ja wo sie liegt auf der Karte. Nur fehlt dann das komplette Umland inkl. Eisenach, Opel-Werk usw...