KPz Leclerc in Deutschland
http://www.youtube.com/watch?v=FCApmH9x1N4
Video Thread
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Das zukünftig GRÖSSTE Containerschiff der Welt !!!
[video=youtube_share;fxFs5LpDsQU][/media] :cool:
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400 Meter, 80.000 Container, Kostenreduktion von 20 bis 30% pro Container .............
DAS IST GROß !!
Könnt Ihr die löschen ?
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400 Meter, 80.000 Container, Kostenreduktion von 20 bis 30% pro Container .............
DAS IST GROß !!
Könnt Ihr die löschen ?
:eek: Ulf, sind "nur" 18.000 Container :o, aber den könnten wir löschen wenn der Ausleger der Brücken 5 meter länger wär, so müßte das Schiff gedreht werden.
Müssen wir abwarten was gemacht wird.Die E-Klasse hat ja schon:
[TABLE='class: wikitable float-right']
[tr]
[/tr]
[tr]
[td]Schiffstyp:
[/td]
[td]Containerschiff
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Bauwerft
[/td]
[td][/td]
[/tr]
[tr]
[td]Rauminhalt (BRZ
[/td]
[td]170.974
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Tragfähigkeit (dwt)
[/td]
[td]156.907
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Länge (ü. a.):
[/td]
[td]397 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Breite (ü. a.):
[/td]
[td]56,4 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Tiefgang:
[/td]
[td]bis zu 16,5 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Höhe (Kiel bis Oberkante Brücke):
[/td]
[td]68 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Antrieb:
[/td]
[td]14 Zylinder Dieselmotor,
[/td]
Typ: Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C
2 × Siemens 9 MW Elektromotoren
[/tr]
[tr]
[td]Antriebsleistung:
[/td]
[td]80.080 kW Hauptmaschine + 18.000 kW Elektromotoren
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Elektrische Leistung:
[/td]
[td]5 Dieselgeneratoren mit je 4148 kW + 1 Dampfturbine mit 8500 kW
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Geschwindigkeit:
[/td]
[td]27 Knoten (50 km/h)
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Mannschaft:
[/td]
[td]13
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Container:
[/td]
[td]14.770 20-Fuß-Standardcontainer (TEU)
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Baukosten:
[/td]
[td]über 145 Mio. $
[/td]
[/tr]
[/TABLE]Das Schiff kann nach offiziellen Angaben 14.770 20-Fuß-Standardcontainer (TEU)[1] laden, davon 1000 Kühlcontainer. Die Differenz zwischen den bisherigen Angaben von 11.000 TEU und der tatsächlichen Größenangaben ergibt sich daher, dass die Reederei Mærsk bei ihren Angaben zur Ladekapazität eines Containerschiffs stets von beladenen, 14 t schweren Containern ausgeht, während andere Reedereien die maximale Anzahl Container angeben, die auf dem Schiff Platz haben.
Der 135 t schwere Propeller ist in Waren (Müritz) bei der Mecklenburger Metallguss GmbH hergestellt worden. Dies war der größte und schwerste Propeller, der jemals gebaut wurde.
Alle acht Schiffe der Emma-Mærsk-Klasse sind aktuell (Juli 2009) auf folgender Route unterwegs:
Bremerhaven (Deutschland) – Tanger-Med (Marokko) – Sueskanal – Yantian (China, Hafen von Shenzhen) – Shanghai (China) – Ningbo (China) – Hongkong (China) – Yantian (China, Hafen von Shenzen) – Sueskanal – Port Tanger Mediterranee – Rotterdam (Niederlande) – Bremerhaven (Deutschland)Ein Umlauf dauert dabei 10 Wochen, so dass fast jede Woche ein Schiff der Emma-Mærsk-Klasse in Bremerhaven am neu erbauten Container-Terminal IV zu sehen ist. Die Hafenliegezeiten liegen zwischen 18 Stunden in China und 45 Stunden in Bremerhaven.
Die Triple-E:
[tr]
[TABLE='class: grid, align: left']
[td]Schiffstyp
[/td]
[td]Containerschiff
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Bauwerft
[/td]
[td]Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Geoje, Südkorea
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Rauminhalt (BRZ
[/td]
[td]?
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Tragfähigkeit (dwt)
[/td]
[td]?
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Länge (ü. a.):
[/td]
[td]400 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Breite (ü. a.):
[/td]
[td]59 m
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Höhe (Kiel bis Oberkante Brücke):
[/td]
73 m
[td][/td]
[/tr]
[tr]
[td]Antrieb:
[/td]
[td]2 x MAN Zweitakt-Dieselmotor
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Antriebsleistung:
[/td]
[td]86.000 PS (63.253 kW)
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Geschwindigkeit:
[/td]
[td]max. 23 kn (43 km/h)
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Mannschaft:
[/td]
[td]ca. 25
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Container:
[/td]
[td]18.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU)
[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Baukosten:
[/td]
[td]ca. 190 Mio $
[/td]
[/tr]
[/TABLE]Schiffbaulich bemerkenswert ist eine Reihe von Innovationen und Details. Das Deckshaus ist, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
Die Kennwerte der Doppelhüllenschiffe reichen mit einer Länge von 400 Metern, einer Breite von 59 Metern, einer Bauhöhe von 73 Metern erheblich über alle bisher gebauten Schiffe dieser Art hinaus und machen sie zu den den weltweit größten Containerschiffen. Ihre Kapazität übertrifft die der bisher größten Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse um 16 Prozent, bzw. 2500 TEU.Quelle: Wikipedia
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Zitat
Die Hafenliegezeiten liegen zwischen 18 Stunden in China und 45 Stunden in Bremerhaven.
Warum ist das so unterschiedlich?
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Warum ist das so unterschiedlich?
Das liegt daran das die Chinesen Dreifach Spreadder verwenden. (siehe Bild)
Wir haben "nur" Einfach Spreadder und schaffen trozdem bis zu 40 Container die Stunde.
Das ist Europa Rekord !!! -
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Mach mal bitte zwischen den Link und dem emoticon noch n Leerzeichen. Sonst resultiert das ganze in nem 404
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Aus dem US-Forum ...Aben Hede 2011
http://www.youtube.com/watch?v…feature=player_detailpage
...schönes Video
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Feines von YouTube
[/media]
[video=youtube_share;gZ-eSxqhIZk]5 Schuss in 27 sekunden !!!
[video=youtube_share;smxOuESQDl8]
[/media]Der Gepard
[video=youtube_share;RE0FexkWu_g]
[/media]Frau Leutnant geht Baden!!!
[video=youtube_share;HcOF4BYaCZY]
[/media]und noch was zum Lachen...
[video=youtube_share;SZcIqEl9LAE]
[/media] -
Ria Novosti ????
Muahhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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Panzerschnellbrücke Leguan
[/media]
[video=youtube_share;qeuRB7qX6XQ] -
A6 in AFG
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http://www.youtube.com/watch?v=N5hNdSQSktY
Gar nicht mitgekriegt, obwohl die nur 200-300 m bei mir vorbei sind...nun gut 4 Stück sind nach Tageszeitung an der "Hohen Sonne" "...heißgelaufen..." sozusagen liegengeblieben. ts ts ts
Kennt jeder, der mal in Bad Salzungen war, wer nicht, kleine Mitfahrgelegenheit
http://www.youtube.com/watch?v=AqsasZlaSwg
edit: die B19, die dann weiter Rtg. SLZ geht, läuft nur bis zeitindex 3.50, der Rest ist eine Darstellung zum Thema Waldrand und Straße für Kartenbastler Mittelgebirge
ach ja und im richtigen Leben gibt's da auch Gegenverkehr ... -
Baut LEGO nun auch schon Leoparden !?!
[video=youtube_share;XvekGcmerGc]
[/media] -
Ich weiss nicht, obs das schon gab... über die Suche nichts gefunden:
Lehrübung 1995 in Munster, Vorstellung "Gefechtsfahrzeuge des Heeres" :p
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so hab ich die Lehrübung 5 x gefahren... :cool:
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Leider ist der Ladeschütze etwas langsam, aber trotzdem
D A S*** I S T*** L E O P A R D 1
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Ja das ist Leo 1 schon der Klang des Triebwerks ist einmalig, aber Eisen wie du schon gesagt hast der Ladeschüze ist echt nicht schnell;).
Da muss er aufpassen das er die Finger nicht im Verschluß hat wenn er die Murmel reinschiebt, kein bisschen Schwung dahinter
