Beiträge von Ssnake

Möglicherweise lassen sich einige Fälle lösen (s.u.); wo das nicht geht, hätte ich gerne jeweils ein "Mini-Szenario" mit genau einem Fahrzeug unmittelbar vor der Problemstelle (idealerweise mit einer kleinen 6x6km²-Karte), das dann nach Start seinen nächsten Wegpunkt nicht erreicht. Das kann ich dann direkt an die Programmierer als "Aufgabe zum lösen" weiterreichen.

Probier' bitte mal aus, ob beim Setzen der Punkte zwischen den (numerierten) Wegpunkten ("X") durch Halten von Alt bzw. Shift die Teilstrecken besser definiert werden können. Die meisten haben die Nutzung des Navmeshes standardmäßig ausgeschaltet als Reaktion darauf, daß die Qualität der Navmeshes in Version 3.0 noch nicht so gut war (ursprünglich sollten alle Pfade das Navmesh nutzen, außer, man drückt die Alt-Taste; viuele haben diese Logik seinerzeit invertiert, und sie wird bei Deinstallation und Neuinstallation als persönliche Präferenz beibehalten, so daß viele Nutzer die Fortschritte in diesem Bereich vielleicht noch gar nicht so richtig mitbekommen haben). Im Szenario-Editor (Menü Optionen) und in der Planungsphase lassen sich die Einstellungen dauerhaft ändern.

Tja, ich hoffe, ich hab's an die richtige Adresse geschickt. Ich bin Ssnake (at eSimGames.com)

Das alles bitter per EMAIL, nicht hier.

Du willst Dein CodeMeter-Log nicht der ganzen Welt präsentieren, glaub' mir.

Tja, kann ich so auf Anhieb auch nicht sagen.

1. Durch eine Papiertüte atmen, bis Atemfrequenz und Puls auf Ruhemaß zurückgehen
2. Im Fenstermodus starten, wenn man denn noch bis ins Optionsmenü kommt
3. Steel Beasts über Windows Startmenü / eSim Games / SB Pro PE/ Troubleshooting im debug mode starten, danach die debugLog.txt-Datei holen und mir per eMail zusenden. Ebenso das CmDUST-Log, daß Du schon an Wibu geschickt hast
4. Bildschirmfoto (Win+Drucken) von jeglicher Fehlermeldung, die auftaucht. Die Aufnahmen landen seit Windows 10 unter Bilder / Screenshots
5. Das alles dann bitte per eMail an mich

"Sollte es eigentlich".

Die Netzwerk-Bibliotheken, die wir einsetzen, unterstützen IPV6.

Wurde es ausgiebig gestestet?

Nein, mangels Testern mit IPV6-Heimnetzen.

Dankeschön.

Für die Wärmesignaturen von Mensch, Tier, und leichten Fahrzeugen reicht's. Für mehr ist das cal .50 eh' nicht optimal.

Danke für das Video!

Das ist sicher hilfreich!

...bei voll ausgefahrener BAA und Höchstgeschwindigkeit kann der Mast beschädigt werden. BAA auf die untere Stufe fahren, dann geht's auch vom Kdt-Platz schneller. Sitzt man als Spieler auf dem MKF bzw RS-Platz und gibt Vollgas, fährt der KI-Kdt die BAA selbständig ein.

Wenn man sowohl einen Menschen als Fahrer wie als Kdt hat und bei voll ausgefahrener BAA mit Höchstgeschwindigkeit durch die Prärie kachelt, wird man mit den Konsequenzen leben müssen.

.... i.Ü. gingen durchaus einige Schuß SMArt daneben.

1. wenn das Zielfeld zu groß gewählt wird, werden natürlich auch ein paar Granaten in die Peripherie gefeuert, wo sie kein Ziel detektieren können
2. Auch wenn der EFP-Sprengkopf eine beeindruckend kleine Streuung hat, ist die Gesamtstreuung nicht gar so klein w.g. Meßfehler der Sensoren, Auslöseverzögerung des rotierenden Sprengkopfs, Abdriftgeschwindigkeit des Fallschirms, Luftturbulenzen, Querwind-Wirkung auf den Penetrator im Flug, ggf. Bewegung des Ziels.

SMArt ist schon ziemlich gut aber nicht vollkommen unfehlbar. Die Durchschlagsleistung reicht für KPz-Dachpanzerungen aus, ist aber nicht gleichzusetzen mit Thor's Hammer. Die wesentliche Leistung liegt darin, daß mit weniger Schuß mehr erreicht werden kann und auch die Logistikkette entsprechend entlastet wird.

Mods für den "Nachtmodus" dürften jetzt weitgehend obsolet sein. Es gibt rote und blaue Nachbeleuchtung, je nach Fahrzeug.

Hast Du denn schon versucht, die Geländedaten aus den noch vorhandenen Szenarien herauszuziehen?

Version 4.1 erlaubt die Extraktion von HGT unf TER Daten aus den Szenarios (wenn sie denn eingebettet wurden).

Release Notes.

Möglicherweise ergibt sich im Laufe des Tages noch eine Änderung, aber ansonsten steht die Sache jetzt so.

Ist aber ungültig. Kommentar des Programmierers:

Zitat

'M' hotkey selects and deselects coaxial MG, but it does not toggle weapon selection from coax MG to main gun (and if main gun is not selected, indexing of its ammo is not possible)

user should select main gun separately by clicking 'F1' MFD button.

Generally, to toggle weapons, it is better to use MFD keys.

Selecting or deselecting a weapon makes safety switch to drop in to SAFE position

Alles anzeigen

Okay, das klingt tatsächlich widersinnig. Ich hab's mal als Bug 9476 aufgenommen.

Alt+H schaltet die Anzeige der Icons im AAR an und ab.

Gladiator(911) schrieb:

Vielleicht ein BUG ???

Eher nicht, die Rechtsberater der Armeen sickern mit ihrem hilfreichen Ratschlag auch in das Design der User Interfaces ein. Wenn man sich den Pizarro anguckt, ist dort auch jeder Waffenwechsel mit erneuer Feuerfreigabe verbunden.

• Fahrzeuge mit Räumschild werden jetzt auch nützlich; NUR SIE können spanische Reiter und S-Drahthindernisse beseitigen, Minenräumpflüge können das nicht (mehr)
• BTR-80 und -82 nicht länger mit Leo 1 Motorensound
• Neuer Web Shop ab Anfang der kommenden Woche, mit mehr Bezahlmöglichkeiten

Später in diesem Jahr werden wir die zeitbegrenzten Lizenzen modernisieren. Sie werden dann in einem Rechenzentrum gehostet (CmCloud) und können an einen lokalen CmAct Container ausgeborgt werden, wenn man weiß, daß man für einen bestimmten Zeitraum nicht aufs Internet zugreifen kann. Damit werden Zeitlizenzen gegen Verlust durch Windows-Neuinstallation gehärtet. Außerdem kann man auf die Cloud-Lizenz von mehr als einem Rechner aus zugreifen.

CirrusSR20 schrieb:

Ok, danke. Dann muss ich mich bis dahin wohl noch gedulden

Kommenden Montag soll's losgehen.

KI-Fahrzeuge sind nun mal ein wenig beschränkt. Einerseits sollen sie aggressiv und treffsicher sein ... aber bitte nicht zu aggressiv und zu treffsicher! Sie sollen sich auch bei schlechten Aussichten wehren, aber keine Munition auf "sinnlose Ziele" verschwenden.

Ich will damit nicht sagen, daß Kundenforderungen schizophren sind (daß das so ist, ist kaum der Diskussion wert ;)). Aber wir kennen keinen Weg, das fehlerfrei ein einen Algorithmus zu gießen. Daher beschränken wir uns auf das nächstbeste - einigermaßen kompetentes, vor allem aber zuverlässiges Verhalten. Das ist dann auch ein wenig vorhersagbar (was wiederum schlecht ist für Spielvergnügen und Immersion, aber für die Ausbildungszwecke von entsprechenden Kundengruppen durch die Bank erwartet wird).

Wozu auch, wenn das Ziel beschußsicher gegen die vorhandene Waffe/Munition ist. Sobald das Ziel verwundbar erscheint, sollte auch das Feuer eröffnet werden. Gerade 14,5mm ist ja nun wirklich nur gegen leicht gepanzerte Ziele wie M113, BMP (Flanke) und ungepanzerte Ziele zu gebrauchen.

Der CV90/35 ist unter den SPz in SB Pro mit am schwersten gepanzert, auch gegen 30mm AP frontal, gegen APFSDS ab einer gewissen Entfernung (die aber im BTR-82A zumindest nicht in der Standard-Kampfbeladung gewählt wird).