06.11.2014

Was so ein BMP2 mit seiner BMK auf über 2000m doch alles kaputtschießen kann. Sogar eine Hauptwaffe eines Leo´s. Die wundersame Welt des SB^^

Und das auf knapp 2600 !?

Lage und Auftrag:

Absicht Alfa:

Absicht war es, zunächst BRAVO und Chef im Zuge der L 3258 in Reihe folgend und auf Höhe K 132 in Kette rechts umgliedernd den Stellungsraum 2 so zu erreichen, dass das weitere Antreten von CHARLY auf Ortschaft MALGES, gleichzeitig Zwischenziel der Kompanie, überwacht werden kann.

Neuer Auftrag ALFA nach nehmen des ZZ: Nehmen Stellungsraum 5 so, dass auf Objekt der Kompanie überwacht werden kann.

Absicht ALFA:

Absicht war es zunächst, das Gelände ausnutzend, überschlagend in Kette rechts mit zweitem Halbzug vor raus bis K 147, danach raupenartig unter gegenseitiger Überwachung, Stellungsraum 5 so zu nehmen, dass mit linker Grenze Westrand Objekt und mit rechter Grenze Ostrand Objekt überwacht und gewirkt werden kann.

Neuer Auftrag ALFA nach nehmen des Objekts durch BRAVO und CHARLY: Durchstoßen Objekt und gewinnen Stellungsraum 8 um restliche Feind teile auf zu fangen und zu zerschlagen.

Absicht ALFA: ALFA tritt sofort in Reihe, zwoter Halbzug voraus, Verbindungsstraße LEIMBACH - ARZELL an, erreicht nördlichen Ortsausgang, gliedert dort um in Kette rechts und gewinnt raupenartig Stellungsraum 8 so, dass auf Höhengelände HEUBERG - BRANDERS - WÖLF beobachtet und gewirkt werden kann.

Fazit:

- Ich brauchte nicht einen Strich in die Karte machen, da Alles schon drin ist!
- SB gewinnt bei mehrfach besetzten Fahrzeugen nochmals an Qualität und der Zugführer kann sich auf das Zug führen konzentrieren
- Den Neueinsteigern fehlt noch das gewisse "Poppogefühl" um die gewählten Stellungen zu beurteilen, daher auch der Ausfall
- Schönes Sce. würde es gern mal auf der aktuellen Karte fahren

Danke an meinen Zug: Gut gemacht !

Hi Eisen,
Das Szenario ohne Passwörter habe ich Dir zugeschickt. Viel Spaß auf Deiner Karte!
mkG

Ist in Arbeit, sieht nun auch etwas anders aus.....

Noch "mal eben" die Pfade auf die andren "Straßenbedingungen" anpassen, dann sollte es eigentlich laufen.

P.S.: Gravierendster Unterschied ist natürlich die detailliertere Karte.

Nicht nur die komplexeren Ortschaften, sondern das Fehlen der viel zu breiten Bachläufe und das nun stärker durchschnittene Gelände, machen sich eher positiv auf den Ablauf bemerkbar.

Alte Karte:

Neue Karte: